今年9月，習近平總書記在黑龍江考察調研期間，首次提出“新質生產力”這一概念，強調積極培育戰略性新興產業和未來產業，形成新質生產力，增強發展新動能。中國建材集團以“卡脖子”關鍵技術突破和新材料產業發展共性需求為基礎，積極發揮國有資本投資公司作用，持續提升核心競爭力、增強核心功能，為探索“新質生產力”未來路徑提供了鮮活樣本。

以下視頻來源于——央視財經

   10月26日，央視財經《加快形成新質生產力》融媒體特別報道，走進中國建材集團所屬中復神鷹、中材葉片、中材科技（蘇州）公司，圍繞“新材料之王”碳纖維的突破，聚焦新材料前沿產業的孵化與培育，探尋中國經濟正在釋放的“新質生產力”。

   近年來，一批蓬勃發展的新興產業，正在以勢如破竹的速度，成長為構筑現代化產業體系的新支柱。其中，作為先進制造業的“底盤技術”，新材料是支撐高端裝備和重大工程不可或缺的物質基礎。

   世界上具備碳纖維研發和規?；a能力的國家屈指可數，中國便是其中之一。

   2021年，我國首次成為全球最大的碳纖維生產國，2022年，國產碳纖維用量首次超越進口量。今年5月，全球單體最大年產2.5萬噸高性能碳纖維項目，在西寧全面投產，隨著國產碳纖維大批量生產，曾被進口限制推高的價格應聲回落，受限于成本的需求大量釋放。 

中復神鷹：碳纖維批量穩定化生產

   中復神鷹碳纖維股份有限公司副總經理陳秋飛說：“5毫米寬的一束碳纖維，里面包含了一萬兩千根單絲，這是我們今年剛剛實現量產的T1100級的碳纖維。它和實驗室的突破是不一樣的。只有批量穩定化生產，它的質量才穩定，才可以滿足航空航天（等）大量的工業化應用的需求?！?/span>

   風電葉片的主梁主要是由碳纖維制造而成，它在葉片當中的作用相當于人的脊梁。一支葉片的碳纖維用量在10噸左右，碳梁占風電葉片重量的五分之一，成本則占到三分之一以上。 

   鋪在巨大的風機葉片中，像海苔片一樣薄薄一層的碳梁，實際上最厚的地方是由十幾層碳板組成。一塊碳板大約一千克重，碳纖維含量在70%以上。在今年以前，這里一直使用的是進口碳纖維，從今年起，開始使用國產碳纖維，這樣一塊碳板的成本就下降了一半。成本降低讓企業有了更多選擇，產品也有了更多可能。

中材葉片：高性能碳纖維使葉片重量減輕

   中材科技風電葉片股份有限公司研發總監李成良說：“我們現在量產的120米級的海上風電葉片，已經是全球最長的葉片，限制葉片長度進一步增加的主要因素就是它的重量，現在葉片采用的是普通模量的碳纖維，如果我們采用更高性能的碳纖維，可以使得葉片的重量進一步減輕，我們的葉片將來有可能做到更長?！?/span> 

   用得起碳纖維的行業越來越多，用得上碳纖維的市場也在加速形成。在“雙碳”戰略的推動下，氫能作為未來國家能源體系的重要組成部分，吸引了一批未來產業的布局，儲運就是亟待破解的難題。 

   用更輕便的容器，儲存更多的氫氣，是行業的發展方向，也是碳纖維可以大顯身手的地方。這條今年剛取得制造許可的產品批量生產線，目前正與車企聯合開發氫燃料電池乘用車所需的儲氫瓶。 

中材科技(蘇州)：用碳纖維的氣瓶能儲存更多氫氣

   中材科技(蘇州)有限公司研發中心副主任吉增香說：“雖然車載儲氫IV型瓶，市場還在籌備階段，但是我們已經提前進行了產業布局，這條生產線隨時具備了批量交付的能力?！?/span>

   一只63升的儲氫瓶，可以存下相當于它體積500倍的氫氣，氣瓶內壁則處于70MPa的高壓狀態。

   “70MPa我們可以理解成是在我們指甲蓋大小的面積上，要承受700公斤的重量。白色的是塑料內膽，起到一個密封作用，整個70MPa的強度完全是由黑色的碳纖維來提供?！奔鱿憬忉屨f。

無論是從0到1的突破

還是從1到100的深耕

中國建材以碳纖維為代表的新材料

正加快形成強大的新質生產力

撬動產品升級

推動產業躍遷

助力構建現代化產業體系